张雪松事迹简介

张雪松，1977年8月出生，本科学历，党员，现任钢结构公司南环线项目部项目经理兼党工委书记。

钢结构公司承建的合肥铁路枢纽南环线2座钢桁梁柔性特大桥长度均为461米,主跨229.5米，在国内同类型桥梁中跨度最大。针对桥梁架设科技含量高、安全风险大、施工难度大的特点，在项目施工管理中，张雪松认真履行职责，大胆探索和创新：一是尊重科学，走专家治理路线。2座桥小角度跨越合宁高速，目前在国内铁路与公路夹角最小。组织局内外知名桥梁专家多次到现场帮助指导，最终通过专家评审的多点同步顶推施工作为实施性施工方案。其中“带拱顶推，拱脚合龙”柔性拱架设施工技术属国内首创，成功解决了大跨度钢桁梁柔性拱合龙技术难题；二是大胆尝试校企合作模式。邀请了在国内桥梁教学、研究享有盛誉的西南交通大学、合肥工业大学等院校来工地现场授课，并与合肥工业大学建立了“实践教学基地”，定期举行技术交流活动；三是针对技术难题，组织重点攻关。本桥的不锈钢复合桥面板首次在我国铁路客运专线上大面积使用，属于新材料、新工艺、新技术。成立了科技攻关小组与科研院所对其进行专门试验和研究，制定了无损检测方案，填补了国内尚无不锈钢复合桥面板焊接检验规范和标准的空白。