横渡印度洋，跨过大西洋，绕过好望角，在茫茫大海中，每月都有一艘四万吨位的大船从中国天津港出发，定期抵达安哥拉罗安达港口。这一艘艘船不仅承载着出国施工队伍所需的“弹药装备”，也承载着物资人日日夜夜操劳的心血，更承载着中铁四局走出国门，打造“大海外”的希冀与梦想。
自2008年以来，局董事长、党委书记张河川，局总经理许宝成数次来到天津北仓仓储基地进行实地考察和现场办公，高瞻远瞩，审时度势，以科学发展的眼光提出“打造一支航母，培养两艘旗舰”的发展战略，提出要将天津北仓仓储基地打造成中铁四局乃至中国中铁海外事业的“桥头堡”，国际物贸的集散地，为局“大海外”战略顺利实施保驾护航。
整合市场资源优势 保障大海外
2008年4月30日，当第一声汽鸣声从天津港响起时，当装载着四万吨的“角斗士”号启航时，标志着物资公司从此牵手大航母，走向大海外。初次下海试水，千万里航程，几番风吹浪打，几多风雨历程，一路探索前行。
集团公司承建安哥拉社会住房项目一期工程总建筑面积1718881m2，工程总造价8.5亿美元。由于安哥拉资源贫乏，除砂石料外，几乎所有的生产和生活物资都需要从国内采购。初次涉及大规模物资出口，面对采购物资数量大、品种杂、时间紧、距离远、环节多、周期长的特点，物资公司如何发挥自身资源优势，保障前所未有的海外项目物资供应，为安哥拉项目这艘“大航母”添足动力和能量？这是物资公司必须认真研究和解决的新课题。
安哥拉每船物资采购、集港时间短，数量大，没有一定生产能力的生产厂家和供应商很难保障供应，因此选择建立一批合格供应商是每船顺利集港的资源保证。该公司采取招议标与轮番淘汰相结合的机制，选择有实力、质优价廉的供应商和厂家，从价格、实力、供货期等各个环节考虑，经过招议标选择三、四家供应商进行二次谈判，如果厂家或供应商达不到要求就直接淘汰。二次报价后，进入第三轮实质性谈判，从包装、发票、供货期、质保方式等各个细节进行商谈，最终确定质优价廉的供应商作为中标单位。在实际供应过程中还不断开发新的优秀供应厂商，淘汰不合格的供应企业。
几年来，为选择合格供应商，为项目提供价优物廉的产品，业务员的足迹遍布华北、华东、中南、西南等30多个省、市地区，产品调查包括瓷砖、铝合金型材、灯饰、卫生洁具、水泥、钢管、扣件、竹胶板等上万个品种物资。如今该公司已建立生产实力强、反应能力快、质量信誉高的合格供应商多达2000多家。
今年三月份，采购站接到为迎接安哥拉总统六月份到工地检查，必须在三月底前保证28、29两船紧急物资供应任务。包括钢材5183吨，水泥6.3万吨，还有室外给水、电气照明、五金、电线电缆、办公用品、生活用品等上千种物资，在强大的合格供应商作为资源后盾的保障下，该公司采购站出色圆满地完成了一个月内发出两船，共计10.1万吨、总金额达1.37亿元的物资供应任务。
努力降造项目成本 给力大航母
安哥拉住房项目中施工物资约占工程总造价的30%左右，发挥集中采购优势，合理搭配装载，有效降低采购成本，创造项目整体效益，成为物资公司在航程中保驾护航的一项首要任务。自首船供应物资以来，共完成29船计118万吨，14.29亿的物资供应任务，集中招标采购价与市场价之差近亿元。
提前预测、果断决策、缜密谈判、引入供应商竞争机制、实行双赢政策，这些都是该公司在实际采购过程中有效降低成本的技巧和方法。在14船、16船铝型材的供应中，由于引入新的供应商竞争，价格由原来的6000元/吨降低到4300元/吨，发运390吨铝型材中，为项目节约成本66万。在第15船水泥供应中，受到国家节能减排影响，4万吨水泥难以保供，他们发挥大批量采购优势，采取双赢模式与水泥厂达成合作协议，在当时极不景气的市场下仍以较低价格保证了4万吨水泥的供应，采购价格还比市场价低146元/吨，为项目节约成本584万元。
提高集装箱装箱率，将海运成本降到最低，也是该公司降造项目成本的一个途径。为有效解决天津港配货期间仓储费用、滞港费用高的问题，自第3船起在北仓进行验收、装箱和配送，业务员根据报关、出口退税的需要对物资进行合理装箱、精密计算、最大限度利用集装箱空间,规避出关风险，使要求报关退税的物资都能报关退税。据不完全统计，经过合理装箱，该公司为项目增加出口退税额1000余万元。另外，第3至第29船的集装箱利用率由前两船的67%提高到93%，第3至第29船集装箱物资共计26.2万计费吨，按每船节约26%计算，共节约6.81万计费吨，按这二十五船平均海运费60美元/计费吨计算，共节约408.72万美元，折合人民币2570余万元。仅此两项就降低项目工程建设成本3570余万元。
组建成立木器厂，自行生产制造木门及橱柜，这一大胆举措为项目赢得了可观的效益。为了做好木门厂的物资保障工作，采购站严把木门及橱柜生产加工工艺，在确保质量的同时不断严控生产成本。经测算，由采购站生产的一扇成品门比市场上要便宜60元，为项目节约成本2000余万元。
严把物资质量难关 服务大市场
“虽然工作很繁琐很辛苦，每一船的供应任务相当艰巨，但我们确保物资质量、提供优质服务的标准绝对不打丝毫折扣！”就是这样一帮物资人，严守着“宁肯自己千辛万苦，不让用户一时为难”的企业精神，奉献着，坚守着……
安哥拉物资采购品种杂、包装要求高，为确保各环节不出差错，从源头的厂家生产环节，到后期的物资装箱、装船环节，业务员们都要进行全程跟踪验收，确保物资合格率达到100%。炎炎夏日，14米长40吨位的大货排成一条条长龙，一直延伸到300米远的大门处，业务员们顶着烈日穿梭在货场货车、集装箱间，进行验货、装箱、监箱，对于规格型号不符的产品予以退货换货处理；严寒冬日，他们实行两班倒24小时全天候驻守在天津港口，裹着大衣对到港物资进行打尺和监督装船。冷了困了就在车上打个盹，饿了渴了就着水啃口面包。在24船装船期间，因为木门是前方急缺材料，为保证木门按时装船，业务员连续五天五夜进行验收、装箱，每天睡觉仅3个小时左右，累了在条件极其艰苦的仓库以“门”代“床”稍作休息。正是他们这种一丝不苟、严格把关、服务大局的精神，为安哥拉项目施工质量把好了第一道安全之门。
发挥地理区域优势 打造桥头堡
安哥拉项目是局实施“走出去”大海外发展战略、开拓国际市场，实施市场多元化发展战略的重点项目，也是物资公司积极探索开发海外物流商贸市场，发挥自身优势打造成一支坚强的护卫舰，与大航母一起飘洋出海的一个难得机遇。
近些年，为将北仓建成安哥拉国内采购基地，保障海外物资供应工作的顺利开展，该公司已投资1055万元，对北仓库区、集装箱堆场、道路等基础设施进行全面改造，新购置了龙门吊、叉车、汽车吊和运输、计量等设备，满足了安哥拉物资采购、验收、装箱、配送和报关的需要。2012年公司还将投入三千多万元，用于新建现代化办公楼、库房，机械装卸设备、车辆的购置，并按照物流基地总体规划及功能要求，重新将北仓规划为装箱作业区、集装箱、仓储区等七个作业区，提高现代化的物流供应能力。
为了将国际贸易业务做大做强，实现以国外弥补国内，以贸易弥补不足的创效目标，物资公司抓住有利时机，集结各分公司的力量，发挥上海采购站地处上海的区域优势、电器分公司生产电器配件的优势、汽车服务分公司销售汽车配件的优势，将全公司海外营销模式统一建立起来。汽车服务公司供应安哥拉、委铁配件360万元，电器分公司与安哥拉项目签订了约200万无的配电箱销售合同，销售分公司承担了局委内瑞拉分公司近1亿元的轨料供应任务。还初步拟定了安哥拉海外物流中心规划，扩展后的物流中心将包含物流区、商贸区、工业区等三个大的区块，物流区有集装箱堆场、库房、办公楼，商贸区有饭店、宾馆、超市，工业区有涂料厂、铝合金厂、屋面彩钢瓦厂、钢结构厂等小型工厂，逐步实现“以供促贸”的目标。
为了加大海外人才储备，支持海外市场发展的人才需要，公司组织人员参加商务谈判、货运集港、报关等商务知识培训，进行知识和人才储备。今年年初公司还从各项目中选拔出31名具有一定英语基础、良好的人际交往、沟通协调能力的学员，进行了商务英语培训，并从中选优挑选了10名业务员，为安哥拉项目建设给予了新生力量。
经过几年的海外项目涉足，海外物资供应经验的积累，物资公司天津北仓仓储基地正在从一个简单的物资仓储基地向集物资采购、商检、集港、运输及分发等综合功能于一体的物贸集散地发展，正在从一个单一的实物物流向集商流、物流、信息流、资金流为一体的现代物流中心发展，它搭乘着“安哥拉项目”这艘大航母，沿着“走出去”的航线，在蔚蓝的大海中乘风破浪、启锚远航……（物资公司党委办公室 汤剑丽）