2016年12月6日晚上9:30点，随着合拢段最后混凝土浇筑完成，中铁四局重庆分公司承建黔（江）张（家界）常（德）铁路七标一分部双岗村特大桥连续梁（32m+48+32m）顺利合龙，该项目部最后一个连续梁也在紧锣密鼓的施工中。
双岗村特大桥连续梁（32m+48+32m）是双线桥梁。该连续梁设计为（32+48+32）m，此连续梁跨既有公路228省道，还跨澧水二级支流盘龙山溪。连段按施工顺序分为7种27个梁段，其中两中支点桥墩上为0号墩，与墩顶临时支座故结，形成临时T构，1号梁段采用挂篮施工的最重的梁段，6号梁段为合拢段，7号梁段为边支点现浇段。梁体为纵、横向预应力体系，纵向按全预应力构件设计，纵横向预应力采用钢绞线。
项目部根据工期节点要求，细化施工组织方案，多次召开施工推进会，倒排工期，精心组织施工，制度了合理的奖惩措施。项目部提前做好施工中所需各种材料、设备的准备工作。充分做好连续梁的安全质量。加强各工种的安全教育工作，每天现场管理人员都要上上下下检查施工安全质量工作，认真做好安全防护工作，保证既有道路的人员通行的安全。为更好的保证梁体的质量，项目部引进了一套智能张拉浆设备，由计算机预设张力，一键操作实现张拉过程的自动化控制，张拉数据实时曲线采集及校核报警，全部实现信息化管理。
经过一线参战员工日日夜夜的浴血奋战，双岗村特大桥施工已经接近尾声，墩身施工即将结束，还剩余一个连续梁。在全体一线参战员工的积极努力下，不断总结桥梁施工经验，为项目部培养现场管理人员及技术人员。
 
 
      （中铁四局黔张常铁路一分部  李鹏飞 韩波）